小型吊车支腿故障原因详情你知道吗？

由于小型起重机具有一些的特点，流动性强，为了保证起重吊装工作的安全，在进行起重吊装工作之前，需要铺设支腿。

　一、全自动下沉情况小型起重机的左前、左后立腿在支撑期间显示全自动下沉情况。因为左前腿下沉比较小，保养前忽略；左后支腿液压缸已大修，密封圈已更换。

　　二、截止阀和溢流阀的支腿及旋转机构(和储能机构)选用串联油，油由三级齿轮油泵提供。压力受小吊车油路工作压力检测器限制，其调整时间常数为16Mpa。垂直腿和水平腿的伸缩姿态，由磁感应线阀操作。阀组用于连接和断开垂直管段和水平管段的油路。

　　一个截止阀和一个溢流阀(其时间常数为构成了一个底部压力回路(通向垂直支腿油缸)，用于在三个垂直支腿油缸水平时避免提升设备在条件下工作。支撑期间，垂直腿油缸被无杆腔油路上的液控单向阀反向停止，油路被夹紧，防止“软腿”回缩；行驶时，由带杆腔的主油管路上的液控单向阀反向夹紧。吊装公司防止自沉。当磁感应管线阀为负相关时，来自三级齿轮油泵的油被供应至旋转和蓄能器回路，平衡阀用于防止反向流动。

　　第三，支腿上的液控单向阀分析支腿回路。问题只可能出现在两个位置:一是垂直腿上的液控单向阀内部损坏导致漏气；二是支腿垂直主缸面损坏，或密封性能受损，导致内部泄漏。考虑到左后立缸没有问题(维修时更换了密封圈)，先对缸油路上的液控单向阀进行了检修，发现高压闸阀表面破损沾有灰尘，使得高压闸阀的球形密封不靠近吊装公司。

　　清洁，用砂纸和磨石打磨。安装后，左前立缸油路上的液压单向阀互换，左前立腿自动下沉解除，说明液压单向阀有问题。液压控制单向阀修复后，原来的问题已经排除。然后检修液控单向阀，发现问题原因同上。经紧急处理后，安装在左后支腿垂直油缸的输油管道上，自动清理左后垂直支腿下沉问题。

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